\u00bfCu\u00e1nto tarda en construirse un crucero?<\/h2>\n\n\n\n
Como indic\u00e1bamos en el punto anterior, la construcci\u00f3n de un crucero es un proceso largo y tedioso que implica una gran cantidad de tareas y funciones espec\u00edficas. El tiempo medio de fabricaci\u00f3n de un crucero es de aproximadamente 2 a\u00f1os<\/strong>, eso s\u00ed, si nos centramos en el momento en el que se pone la primera pieza. Si nos remontamos al momento en el cual tiene lugar la planificaci\u00f3n inicial, entonces el tiempo medio aumenta hasta los 5 a\u00f1os, aproximadamente.<\/p>\n\n\n\n Meyer Werft es uno de los astilleros m\u00e1s importantes de todo el mundo. Esta empresa familiar alemana ocupa el segundo lugar en el ranking de empresas constructoras de cruceros, la misma cuenta con dos astilleros, uno en Warnem\u00fcnde \u2014para buques m\u00e1s peque\u00f1os\u2014 y otro en Papenburg \u2014para los buques m\u00e1s grandes\u2014. En total dispone de cerca de 8.000 trabajadores que se encargan de llevar a cabo la fabricaci\u00f3n de estos imponentes resorts flotantes. La fabricaci\u00f3n de un crucero incluye la planificaci\u00f3n, la fabricaci\u00f3n y las pruebas. \u00a1Lo vemos con m\u00e1s detalle!<\/p>\n\n\n\n La primera fase de la construcci\u00f3n de un crucero es la planificaci\u00f3n, en esta etapa el operador prepara las cuestiones econ\u00f3micas y se realiza un borrador de las especificaciones<\/strong>. A continuaci\u00f3n, se aprueba la direcci\u00f3n y los astilleros desarrollan los planes generales. Una vez que estos est\u00e1n hechos se discute y se selecciona el dise\u00f1o del astillero, el siguiente paso es la firma de la carta de intenciones y a continuaci\u00f3n el desarrollo de las especificaciones detalladas. Por \u00faltimo, se firma el contrato. La planificaci\u00f3n incluye la elaboraci\u00f3n de un borrador de especificaciones. En este \u00faltimo paso se contemplan las medidas de construcci\u00f3n de barcos de cruceros, as\u00ed como tambi\u00e9n el n\u00famero de pasajeros y tripulaci\u00f3n que podr\u00e1 transportar, el tipo de propulsi\u00f3n, los sistemas de seguridad\u2026 En esta fase tambi\u00e9n se realizan pruebas de simulaci\u00f3n tras la aprobaci\u00f3n del plan, como son las pruebas del t\u00fanel de viento y las de los botes salvavidas en tanques de agua. Por supuesto, el plan se adapta a la legislaci\u00f3n vigente siguiendo en todo momento las normativas de Lloyd Register Build Regulations, SOLAS (Safety Of Live At Sea), USCG (US Coastguard) y USPHS (US Public Health).<\/p>\n\n\n\n La fase de la construcci\u00f3n de barcos de cruceros se realiza de forma modular. Esto quiere decir que se ensamblan diferentes m\u00f3dulos que, incluso, pueden haber sido construidos en diferentes astilleros \u2014dependiendo de la capacidad de la constructora\u2014, ahora bien, todo depende del tama\u00f1o del buque:<\/p>\n\n\n\n Una vez que se lleva a cabo la botadura (momento en el cual el barco es bajado al agua) se hacen las pruebas en el mar para revisar los sistemas de seguridad y asegurar su buen funcionamiento. Las pruebas generales incluyen las siguientes:<\/p>\n\n\n\n La botadura del buque tiene lugar cuando el buque ha sido construido o reparado \u2014si fuera el caso\u2014. Como dec\u00edamos, una vez que el barco ha sido botado al mar se llevan a cabo las pruebas mencionadas. Este es uno de los momentos m\u00e1s espectaculares, pero tambi\u00e9n de los m\u00e1s cr\u00edticos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cada cierto tiempo vemos que se ha botado al oc\u00e9ano un nuevo crucero. Nos sorprenden las caracter\u00edsticas del nuevo buque, la cantidad de personas que es capaz de transportar, sus lujosas instalaciones y por supuesto su impresionante tama\u00f1o. La construcci\u00f3n de cruceros es algo muy complejo que requiere de un tedioso proceso para poder concluir…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7341,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[883],"tags":[],"class_list":["post-6246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"\nC\u00f3mo se lleva a cabo la construcci\u00f3n de cruceros<\/h2>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nConstrucci\u00f3n de cruceros: la planificaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
Construcci\u00f3n de cruceros: la fabricaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
Construcci\u00f3n de cruceros: las pruebas<\/h3>\n\n\n\n
Botar el buque, la fase final de la construcci\u00f3n de barcos cruceros <\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.crucerosmediterraneo.com\/descubre\/wp-content\/uploads\/Botar-el-buque-la-fase-final-de-la-construccion-de-barcos-de-cruceros-1-1024x576.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n