{"id":5934,"date":"2021-05-25T08:11:08","date_gmt":"2021-05-25T08:11:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crucerosmediterraneo.com\/descubre\/?p=5934"},"modified":"2023-12-13T15:22:08","modified_gmt":"2023-12-13T15:22:08","slug":"historia-de-los-cruceros-cual-es-su-origen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crucerosmediterraneo.com\/descubre\/historia-de-los-cruceros-cual-es-su-origen\/","title":{"rendered":"Historia de los cruceros: \u00bfcu\u00e1l es su origen?"},"content":{"rendered":"\n
La historia de los cruceros comienza hace unos 200 a\u00f1os aproximadamente. Hasta el momento exist\u00edan otras embarcaciones con distintos fines, pero ninguna a nivel tur\u00edstico y comercial como lo har\u00edan los antiguos cruceros \u2014por aquel entonces, una aut\u00e9ntica novedad y solo al alcance de unos pocos, los m\u00e1s ricos de la \u00e9poca\u2014.<\/p>\n\n\n\n
El viaje en altamar siempre ha sido de gran inter\u00e9s y ha suscitado gran curiosidad a una parte importante de la poblaci\u00f3n. Conocer los 5 oc\u00e9anos de la Tierra con las comodidades de un hotel flotante es una de las experiencias m\u00e1s distintivas que se pueden tener en el momento de organizar unas vacaciones, pero \u00bfCu\u00e1ndo surgi\u00f3 el primer crucero? \u00bfqui\u00e9n fue el inventor del primer crucero de la historia? <\/p>\n\n\n\n
En este art\u00edculo te explicamos cu\u00e1l es la historia de los cruceros y c\u00f3mo han evolucionado hasta la fecha. Sigue leyendo para m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Historia de los cruceros: las primeras embarcaciones<\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
La historia de los cruceros surge en el a\u00f1o 1835<\/strong>, fecha en la cual apareci\u00f3 publicado el primer anuncio de un crucero en el peri\u00f3dico Shetland Journal<\/strong>, un diario ingl\u00e9s en el que se anunciaba el primer viaje en crucero de la historia para visitar Escocia, Islandia y las Islas Feroe. Aunque dicho crucero nunca se lleg\u00f3 a realizar, puesto que se trataba de un tanteo realizado por el propietario y fundador del diario Arthur Anderson<\/strong>, sirvi\u00f3 de inspiraci\u00f3n para lo que estaba por llegar.<\/p>\n\n\n\n
Este anuncio publicado en el peri\u00f3dico fue un empuj\u00f3n para encontrar un aliado que participar\u00eda en la idea de realizar un crucero. Solo pasaron 2 a\u00f1os hasta la botadura del primero de los barcos con pasajeros con fines tur\u00edsticos. La historia del turismo de cruceros tuvo su inicio, por ende, en el a\u00f1o 1837 cuando fue botado al mar el primer barco crucero<\/strong> por la compa\u00f1\u00eda Stromness, fundada por Arthur Anderson y por Brodie Wilcox. Ellos fundaron la naviera Peninsular Steam Navigation Company, que m\u00e1s tarde se convirti\u00f3 en P&O Cruises. Sus viajes marcaron los antecedentes de los actuales cruceros.<\/p>\n\n\n\n
El gobierno brit\u00e1nico, por su parte, empez\u00f3 a ver este medio de transporte como algo positivo para la econom\u00eda, sobre todo con el fin de mantener la correspondencia con Estados Unidos, por ello puso en marcha un concurso de comunicaci\u00f3n que fue ganado por El Pr\u00edncipe de los Oc\u00e9anos \u2014forma en la que se apodaba al capit\u00e1n Samuel Cunard<\/strong>\u2014. Comenz\u00f3 as\u00ed la historia de los transatl\u00e1nticos. El primer transatl\u00e1ntico a cargo de Cunard realiz\u00f3 su primer viaje desde Liverpool hasta Boston. Este crucero ten\u00eda fines comerciales, pero tambi\u00e9n tur\u00edsticos \u2014por parte de la alta sociedad\u2014 y tambi\u00e9n como una oportunidad laboral para la clase obrera que decidi\u00f3 hacer las am\u00e9ricas con el fin de mejorar su situaci\u00f3n econ\u00f3mica. Exist\u00eda, de esta forma, una clara distinci\u00f3n de clases, con camarotes de lujo y los que no ten\u00edan tan buenas condiciones.<\/p>\n\n\n\n
Este primer viaje demostr\u00f3 los beneficios de los cruceros, lo cual sirvi\u00f3 para propulsar el avance tecnol\u00f3gico<\/strong> \u2014gracias a la Revoluci\u00f3n Industrial\u2014 con el fin de botar a la mar una mayor cantidad de embarcaciones. Se empez\u00f3 a invertir mucho dinero en el campo hasta que, por fin, lleg\u00f3 el barco a vapor<\/strong> \u2014el cual era m\u00e1s veloz y m\u00e1s econ\u00f3mico\u2014. Uno de los primeros barcos a vapor transatl\u00e1nticos fue el SS Great Britain<\/strong>. Esta embarcaci\u00f3n sali\u00f3 desde Bristol el 19 de julio de 1843. Este fue el primero de los barcos construidos con un casco de hierro \u2014hasta el momento se hac\u00edan de madera\u2014 y propulsado a vapor por una h\u00e9lice. Adem\u00e1s, ostent\u00f3 el r\u00e9cord de ser el barco m\u00e1s grande del mundo y con mayor capacidad para trasportar pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
Otro de los barcos que sent\u00f3 precedente fue el barco Ciudad de Glasgow<\/strong>, en 1850. Este antiguo barco, propiedad de Tod y MacGregor, inici\u00f3 su ruta desde Glasgow a Nueva York. Sin embargo, en marzo de 1854 desapareci\u00f3 en una de sus rutas desde Liverpool hasta Filadelfia, sin supervivientes conocidos. El mismo ten\u00eda una capacidad de 44 pasajeros de primera clase y 85 de segunda, adem\u00e1s de una capacidad de carga de 1.200 toneladas. <\/p>\n\n\n\n
La compa\u00f1\u00eda de buques de vapor The Alaska Line<\/h2>\n\n\n\n
La compa\u00f1\u00eda de vapores The Alaska Line<\/strong> fue una de las navieras m\u00e1s importantes de la \u00e9poca. Esta fue fundada en el a\u00f1o 1894 en Seattle (Washington, Estados Unidos) y con el tiempo acab\u00f3 qued\u00e1ndose con pr\u00e1cticamente toda la ruta del mar del norte. La misma contaba con una flota de 67 barcos<\/strong>. Esta compa\u00f1\u00eda comenz\u00f3 a enviar equipos de miner\u00eda, as\u00ed como trineos de perros y ganado al estallar la fiebre del oro de Klondike en 1897. <\/p>\n\n\n\n
Historia del Titanic, un antes y un despu\u00e9s en la historia del turismo de cruceros<\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
La historia del RMS Titanic<\/strong> y su tr\u00e1gico final durante la madrugada del 15 de abril de 1912 en su viaje inaugural desde Southampton a Nueva York supuso un antes y un despu\u00e9s en el mundo del crucero. Hasta el momento se cometieron verdaderos errores que desembocaron en tr\u00e1gicos accidentes, pero desde el momento en el que se hundi\u00f3 el busque perteneciente a White Star<\/strong> el sector de los cruceros se encontr\u00f3 con ciertos l\u00edmites para poder navegar por los oc\u00e9anos. Entre ellos, se hizo obligatorio contar con lanchas y chalecos salvavidas para la totalidad de los pasajeros. As\u00ed mismo se oblig\u00f3 a contar con una estaci\u00f3n de radio operativa durante las 24 horas y gestionada por un m\u00ednimo de 2 operadores.<\/p>\n\n\n\n
Historia del turismo de cruceros hasta la fecha<\/h2>\n\n\n\n
La historia del turismo de cruceros modernos comienza, pr\u00e1cticamente, con dos nav\u00edos que circularon hasta finales de los 60 aproximadamente. Estos fueron el Queen Mary<\/strong> el Queen Elizabeth<\/strong>. Estos dos barcos llegaron a trasportar en la totalidad de sus trayectos hasta 16.000 personas<\/strong>, adem\u00e1s, eran nav\u00edos mucho m\u00e1s r\u00e1pidos y contaban con importantes mejoras en la seguridad de sus pasajeros y tripulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, el sector del crucero disminuy\u00f3 en la \u00e9poca de los 70 debido a la invenci\u00f3n del transporte a\u00e9reo \u2014ya que este es mucho m\u00e1s r\u00e1pido y los movimientos migratorios eran menos necesarios\u2014. Por ello, las navieras tuvieron que cambiar sus estrategias para despertar el inter\u00e9s de los pasajeros por viajar con otro tipo de itinerario. Surgieron, as\u00ed, los itinerarios m\u00e1s cortos en lugares paradis\u00edacos y de gran inter\u00e9s cultural<\/strong>, como El Caribe, M\u00e9xico, Alaska o el Mar Mediterr\u00e1neo. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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